NÓNG: Pháp lý Dự án Sân bay Nha Trang đã Chuẩn – Bàn giao đất Dự án Sân bay
Ngày 5/1/2018 Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn đã tổ chức buổi sự kiện tri ân khách hàng tại TP. Hà Nội. Tham dự buổi lễ có sự góp mặt của đa số các khách hàng đã mua đất tại khu Trung tâm Thương Mại – Dịch Vụ – Tài Chính – Du Lịch Nha Trang. Chủ đầu tư Phúc Sơn đã có những thông báo quan trọng và trực tiếp giải đáp nhiều câu hỏi về Pháp lý Dự án Sân bay Nha Trang.
-
Giá đất dự án Sân Bay Nha Trang cuối 2018 – đầu 2019
-
Hình ảnh tiến độ Dự án Sân bay Nha Trang mới nhất
Về Pháp lý dự án sân bay Nha Trang, hạ tầng dự án, tiến độ bàn giao:
1. Pháp lý dự án Sân bay Nha Trang đã đủ điều kiện chuyển nhượng chưa?
Để dự án PPP – BT là Trung tâm Thương mại – Dịch vụ – Tài chính – Du lịch Nha Trang đủ điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất, Phúc Sơn đã đáp ứng đủ 3 điều kiện:
- Ngày 24/10/2016, Bộ Quốc Phòng giao 62.3ha cho UBND Tỉnh Khánh Hòa. Ngày 28/10/2016, tỉnh Khánh Hòa đã giao đất cho Phúc Sơn để thực hiện dự án sân bay Nha Trang.
- Phúc Sơn đã cơ bản hoàn thành những hạng mục cơ bản về hạ tầng dự án. Sở Xây Dựng chủ trì cùng Sở Giao thông Vận tải, UBND TP. Nha Trang, Sở Kế hoạch Đầu tư, Sở Tài chính, Sở Tài nguyên Môi trường đã nghiệm thu công trình và có biên bản nghiệm thu hoàn thành hạ tầng.
- Đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính. Cụ thể: Giá trị đất được giao trong khu sân bay cũ nhiều hơn giá trị hợp đồng BT gần 377 tỷ đồng. Phúc Sơn đã nộp phần chênh lệch vào ngân sách nhà nước ngày 23/11/2018.
2. Vì sao một phần hạ tầng Dự án sân bay Nha Trang làm chưa xong?
Một phần dự án Sân bay Nha Trang bị vướng phần kho bãi, kho máy bay của trường Sĩ quan Không Quân về việc thanh lý tài sản. Vì theo nguyên lý quản lý tài sản công, tài sản sau khi đền bù phải cho tổ chức đấu giá, đấu giá xong mới bàn giao tiếp cho Phúc Sơn được. Và khoản này trường Sĩ quan Không Quân chưa hoàn thành.
3. Vì sao Dự án Sân bay Nha Trang bị rào lại?
Thứ nhất, lượng xe cộ lưu thông qua Dự án sân bay là khá lớn trong khi đường chưa chính thức được bàn giao cho Sở giao thông Vận tải, cho UBND TP. Nha Trang. Thứ 2, Chủ đầu tư bị mất trộm một số lượng lớn vật tư. Dự án sân bay sẽ bị rào lại tạm thời cho đến khi thành phố nhận bàn giao chính thức một số tuyến đường kết nối dự án sân bay.
4. Thanh tra Chính Phủ đã có quyết định về Dự án sân bay Nha Trang chưa? Khi nào Dự án Sân bay Nha Trang được bàn giao?
Thanh tra Chính Phủ đã hoàn tất thanh tra dự án sân bay Nha Trang, và đây là 1 trong 3 Dự án có kết quả thanh tra tốt nhất tỉnh Khánh Hòa nhờ hạ tầng hoàn chỉnh và đã thực hiện nghĩa vụ tài chính với UBND Tỉnh Khánh Hòa. Tuy vậy, kết quả sẽ được chính thức công bố trong khoảng 3 tuần nữa. Dự án Sân bay Nha Trang sẽ chính thức thông đường và bàn giao đất cho người dân trong tối đa 2-3 tháng nữa.
Ảnh hưởng của Dự án sân bay Nha Trang đến đời sống của người dân Nha Trang
Sẽ có nhiều ý kiến trái chiều về sự phát triển của dự án sân bay Nha Trang trong việc Phúc Sơn được nhận đất sân bay để làm dự án. Nhưng thực tế, chủ đầu tư Phúc Sơn đã phải “đánh đổi” khá nhiều để được thực hiện dự án này. Hãy nhìn đại lộ Võ Nguyên Giáp kết nối Nha Trang – Diên Khánh, 9 nút giao chính kết nối dự án sân bay đang và sẽ giúp ích được người dân như thế nào… Hay đường Vành Đai 2 kéo dài từ Bình Tân đến tận đèo Rù Rỳ đã thành hình hài, cầu vượt Ngọc Hội đã gần chuẩn bị nối 2 bên đường 23/10 để “giải cứu” Mã Vòng.
Từ một góc nhìn tích cực hơn, hãy xem xét một cách khách quan những điều mà dự án sân bay Nha Trang sẽ đem lại cho sự phát triển chung của thành phố. Chắc hẳn hơn 2 năm về trước, sẽ có nhiều người khá ngạc nhiên khi được biết khu vực sân bay Nha Trang cũ sẽ được “chuyển hóa” thành một dự án Bất động sản lớn. Nhiều câu hỏi được đặt ra, nhiều lời nói khó nghe được bàn tán. Giờ đây, nhiều người lại chuyển sang trông chờ dự án được thông đường và bàn giao vì nhiều lý do.
Chỉ 2 trung tâm Vincom xuất hiện và Nha Trang được mang một màu sắc mới. Nay trong sân bay có hàng trăm lô đất đa dạng diện tích, loại quy hoạch được bàn giao sẽ mở rộng quỹ đất đầu tư kinh doanh các ngành nghề du lịch: dịch vụ lưu trú như khách sạn, homestay, căn hộ; dịch vụ ẩm thực; dịch vụ bán lẻ… tạo điều kiện cho các nhà đầu tư, tập đoàn lớn từ những nơi khác “đổ tiền” về cho Nha Trang. Nhiều cơ sở kinh doanh hơn nghĩa là nhiều sự cạnh tranh hơn, nhiều sự lựa chọn hơn và chất lượng bắt buộc sẽ phải nâng cao nếu các doanh nghiệp tham gia vào thị trường này.
Đối với người kinh doanh – đầu tư, thị trường bất động sản Nha Trang sẽ đi lên. Đây là một điều chắc chắn sẽ xảy ra vì khi xảy ra tình trạng giá đất đi trước giá trị thực, một thời gian sau mức giá bắt buộc sẽ phải chậm lại cho đến khi hạ tầng thực tế, lượng cư dân, kinh tế khu vực được cải thiện.
Và giá trị thực ở đây chính là trong năm 2019, hàng loạt tòa nhà cao tầng lớn sẽ được bàn giao như Panorama, AB Central, Napoleon Castle, City Central, Virgo, Ocean Gate… cho đến CT2 VCN Phước Hải, thậm chí cả 3 nhà ở xã hội Hoàng Quân, PH và HUD ở Phước Long. Hơn nữa, 2019 lại được chọn để làm năm du lịch quốc gia.
Trong khi người ta vẫn chê các dự án ở Nha Trang yếu kém và giá cao, ít ai để ý rằng Hà Quang đã có sổ đỏ, Mỹ Gia đã xây nhà khá nhiều, Cồn Tân Lập đã được nộp tiền sử dụng đất… Đặc biệt là các dự án kém chất lượng đã bị thanh tra và xử phạt. Dự án sân bay Nha Trang được bàn giao trong thời điểm này sẽ như một cú hích lớn vào thị trường Bất động sản Nha Trang khi mức giá đất đã tạm bình ổn, có thể nói là chạm đáy trong năm 2018 chờ những giá trị thực tế trên được đi vào hoạt động.
Một phần Biên bản bàn giao quỹ đất rộng khoảng 63Ha từ Bộ Quốc Phòng và UBND TP. Nha Trang cho Phúc Sơn thực hiện dự án Sân bay:
Chính người dân sẽ là đối tượng được hưởng lợi nhiều nhất từ dự án sân bay Nha Trang. Cụ thể nhất là người ta có thể đi từ Trần Phú qua Lê Hồng Phong, đi từ Vân Đồn xuống Hoàng Diệu chỉ mất 5 phút xuyên qua đường băng (đường Lê Duẩn dự án sân bay Nha Trang). Những khu phố đi bộ tạm bợ, tự phát hiện tại sẽ biến mất và được thay thế bằng 2 tuyến phố đi bộ chuyên nghiệp song song dài 600m, được lát đá Granite và quy hoạch đồng bộ. Quảng trường 2/4 chật chội sẽ được chuyển xuống công viên thanh niên hiện tại (bên trái đường Trần Phú, hướng xuống phía Nam) và Quảng trường Đại Dương ở phía đối diện.
Thành phố lớn mạnh hơn cũng có nghĩa người dân từ các nơi sẽ đổ về và với tầm tài chính không nhiều, họ sẽ dồn ra các khu vực vùng ven Nha Trang, đặc biệt là phía Tây cho người lao động phổ thông. Đây cũng là một yếu tố giúp mở rộng thành phố Nha Trang với sự quy hoạch bến xe phía Nam mới, chợ đầu mối, các trung tâm dịch vụ lớn dọc theo đại lộ Võ Nguyên Giáp. Thành phố Nha Trang đã và đang phát triển rất nhanh trong khi hạ tầng thành phố không đáp ứng kịp cho sự phát triển, đặc biệt về du lịch. Hi vọng các chính sách mới của tỉnh Khánh Hòa sẽ tận dụng được tối đa các quỹ đất còn lại trong việc thúc đẩy kinh tế, du lịch thành phố.
Ngoài các vấn đề nêu trên, nếu bạn cần thêm thông tin gì, vui lòng để lại thông tin liên hệ hoặc gọi ngay Hotline để nhận được những cập nhật mới nhất về tiến độ hạ tầng, các nút giao thông, giá giao dịch, pháp lý, những sản phẩm tốt nhất của dự án; và các nhu cầu Ký gửi – Mua bán đất nền dự án sân bay Nha Trang. Chúng tôi sẽ liên hệ tư vấn trong thời gian sớm nhất. Xin cảm ơn.
HOTLINE: 0916747736 – 0935955595
ĐỂ LẠI THẮC MẮC CẦN GIẢI ĐÁP HOẶC GỬI BÁN ĐẤT DỰ ÁN SÂN BAY:
[wpforms id=”7364″]
